为您介绍行星减速机齿轮制造质量及调整问题

与国外原齿轮比较，国产行星减速机伞齿外表加工较粗糙，差错较大，刚设备使用时间不太长，齿轮磨合期较短，就带负荷工作，使齿轮上的毛刺及一些小的缺点不能在磨合期内消除，从而在负荷添加后齿轮损坏。

 1）与国外原齿轮比较，国产行星减速机伞齿外表加工较粗糙，差错较大，刚设备使用时间不太长，齿轮磨合期较短，就带负荷工作，使齿轮上的毛刺及一些小的缺点不能在磨合期内消除，从而在负荷添加后齿轮损坏。

2）从断齿断面调查剖析，行星减速机断齿在制造过程中，出现显微金相裂纹，且在裂纹处有晶间应力会集，因为齿轮负载较大，不断出现在同一处的交变载荷冲击使内裂纹处出现晶间裂纹扩展，导致齿开裂。

3）行星减速机在设备调试过程中，齿侧间隙为0.163mm，大为0.172mm。冲击力也较大，滑动摩擦速度加快，温度较高，润滑油构成油膜困难或构成油膜质量较差。加之齿宽比原齿宽减少30mm，在单齿受力接触面上，出现部分负荷较大，从而使齿轮在高负荷作用下，出现齿损坏。

4）因为行星减速机轴瓦上巴氏合金以大片碾脱为首要方式，同时，瓦背上温度计显现温度是在减速机声响变反常后，突然升高。说明瓦的损坏是在齿轮损坏后造成。经过以上剖析能够得出，减速机的损坏，首要原因是与齿轮的制造质量及调整有关。因为齿先开裂导致减速机其它部位的部件损坏。