直角行星减速机常见的易损件主要有哪些

　   直角行星减速机是指减速机的输出轴与输入轴成90度的行星减速机，从直角行星减速机的内部结构图我们可以看出直角行星减速机内部有许多零件，而这些内部零件都是很简单损坏的。所以作业人员要定时对直角行星减速机做“体检”。这个“体检”的意图是为了检查一下直角行星减速机内部的零部件是否有磨损，一旦发现内部零件有磨损，那么就要对损坏的零件进行及时的替换，这样就可以确保直角行星减速机正常作业了。今日小编就给大家详细的叙述直角行星减速机易损坏三个的内部零件是哪些?

　　常见的易损件主要有：齿轮、油封、轴承。

　　1、齿轮

　　齿轮作为直角行星减速机内部的中心零部件，当直角行星减速机作业时，齿轮与齿轮之间互相啮合，然后到达传递动力的效果。因为齿轮一般选用20CRMNTI材料制成，作业时速度又非常高，一般能到达1500转左右，在这样高速的作业下，齿轮是非常简单磨损的。所以我们要每隔一段时刻，就要对直角行星减速机的齿轮做个完全的检查，要做到及时发现，及时替换。

　　2、润滑油的油封

　　直角行星减速机作业时会产生许多的热量，这样会使得直角行星减速机内部的温度急剧上升。而直角行星减速机的油封材料一般是选用橡胶材料制成，在高温的条件下非常简单变型，这样会使得润滑油的油封变型的部位渗出，这样也会影响直角行星减速机的运用。所以我们往常要多查询直角行星减速机润滑油的渗漏，一旦发现直角行星减速机漏油问题，及时替换油封，然后补偿适量的润滑油，然后确保直角行星减速机的正常作业。

　　3、轴承

　　直角行星减速机别的一个常见的易损件就是轴承，因为直角行星减速机一般是高速作业，轴承在其间也是高速作业，这样非常简单形成轴承的损坏，所以我们往常要多查询直角行星减速机的作业，一旦发现直角行星减速机有反常的现象。我们要及时检查轴承，如果有损坏，要做到及时替换。

　　以上就是直角行星减速机易损坏三个的内部零件的详细介绍，这也是为什么要定时对直角行星减速机内部的易损件进行替换的原因解说，直角行星减速机的中心部件是直接影响直角行星减速机作业，所以一定要时刻检查内部易损件，及时做好替换。