减少行星减速机内部压力的方法介绍

　   越来越多的行业用到行星减速机，例如：包装印刷、电子工程、自动化设备、航空航太、锂电设备等等。最首要是因为行星减速机的首要作用是增大输出扭矩和下降输出转速。且行星减速机刚好能满足对减速机体积小出力大，翻滚功率高和工作中寿命长，安全系数大的要求。更能防一切灰尘和雨淋。IP65防护等级使行星减速机的内部腔体与外部完全封闭。

　　行星减速机在高速工作时所产生的减速机内部腔体所产生的温度和压力改变直接影响其出力，长期翻滚速度和寿命。为确保IP65防护等级行星减速机的输入端和输出轴都选用密封轴承和密封环，但密封轴承和密封环也会影响减速机内部腔体的温度和压力改变。

　　温度和压力约束了输入转速行星减速机最高翻滚功率为98%，有2%的输入能量变为热而丢失了。这种丢失首要来自密封卷和轴承的磨擦，它使、行星减速机内部腔体的温度升高。有时外部比较高的环境温度也会新增减速机内部腔体的温度。减速机内部腔体的温度直接约束了输出扭矩和输出转速。

　　怎么削减行星减速机内部腔体的压力有许多种方法：

　　一是削减行星减速机类型内部腔体内的润滑脂，但这影响了减速机的长期高效工作和寿命。润滑脂在减速机工作一段时间后不断向四周移动，使得、行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂其結果导致减速机在高速工作时承载能力下降，就时额外输出扭矩下降。

　　二是使减速机内部的高压气体派到减速机外边来。但要确保减速机的安全性，及按环保要求不能有油，油圬，油雾等派出到外部，一起要满足IP65的防水，防尘，防潮等防护要求。人们天然想到加上单向派气阀。但这对要求体积小出力大，翻滚功率高和有高可靠性的行星减速机不合适。以上两种方法便是削减行星减速机内部压力的方法。

        分析减速机解体处理

　　(一)将减速机上、下结合面做好相对方位记号，拆开减速机上下盖结合面紧固螺栓，替换损坏的螺栓，拆开定位销。检查螺栓有无残损、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

　　(二)将各轴承端盖打好安装符号，拆开轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记载。初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，无裂纹。

　　(三)将上盖顶起前，应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上，吊车操作持证上岗)。特别留意：应将齿轮原始啮合方位做好记号，回装时按照原次第啮合。

　　(四)拆开各部位防护罩，电机、制动器拆解线，留意拆解线时做好记号，作为回装时参阅依据。

　　(五)拆开减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆开减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对方位记号，作为联轴器回装相对方位的依据。

　　(六)拆开电机地脚螺栓，并吊下电机。拆开电机地脚螺栓时，记载好原始地脚垫片厚度及方位，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，溃散制动器，将制动器拆下。拆下减速机逆止器，放在指定方位，防止磕碰。